Nattkörningsglasögon: Förbättra din säkerhet på vägarna

Att köra bil i mörker kan vara mer krävande än att köra i dagsljus. Lägre ljusnivåer gör det svårare att urskilja kontraster, medan strålkastare och reflexer från våta vägar kan skapa störande bländning. Detta kan påverka både personer med god syn och personer som använder glasögon eller kontaktlinser.

Glasögon för mörkerkörning marknadsförs som ett sätt att göra bilkörning i mörker bekvämare. Alla typer fungerar dock inte på samma sätt. Gula eller bärnstensfärgade glas marknadsförs ofta för ändamålet, men att minska mängden ljus som når ögat är inte nödvändigtvis en fördel när det redan är mörkt.

Vad är glasögon för mörkerkörning?

Glasögon för mörkerkörning är utformade eller marknadsförda för användning i svagt ljus. De kan ha korrigerande styrka, antireflexbehandling, en lätt toning eller en kombination av dessa egenskaper.

De mest välkända modellerna har ofta gula eller bärnstensfärgade glas. Dessa filtrerar vissa våglängder av ljus för att öka den upplevda kontrasten. Att kontrasten upplevs annorlunda innebär dock inte automatiskt att det blir lättare att se föremål på vägen.

Fungerar gula glasögon för mörkerkörning?

Gula glasögon för mörkerkörning marknadsförs ofta som ett sätt att minska bländning och förbättra kontrasten. Det finns dock begränsat stöd för att de generellt förbättrar synen vid mörkerkörning. Tonade glas minskar dessutom en del av ljuset som når ögat.

Detta är särskilt viktigt på natten, när ögonen redan har mindre ljus att arbeta med. Vissa tonade glas kan därför vara olämpliga vid körning i mörker. En optiker kan ge råd om en viss toning är lämplig för bilkörning.

Mörkare eller kraftigare färgade glas ska alltså inte automatiskt betraktas som bättre för mörkerkörning.

Kan antireflexbehandling hjälpa vid mörkerkörning?

Antireflexbehandling fungerar på ett annat sätt än tonade glas. I stället för att medvetet minska mängden inkommande ljus minskar behandlingen reflexer från glasögonlinsernas ytor.

Det kan vara användbart vid mörkerkörning eftersom strålkastare, trafikljus och gatubelysning annars kan skapa ytterligare reflexer i glasögonen. För personer som behöver glasögon när de kör kan genomskinliga glas med rätt styrka och en bra antireflexbehandling därför vara mer användbara än en gul toning.

Det viktigaste är fortfarande att själva styrkan är korrekt. En särskild ytbehandling kan inte kompensera för en gammal eller olämplig synkorrektion.

Varför blir det svårare att se när man kör i mörker?

Flera faktorer kan göra synen mer utmanande efter mörkrets inbrott. Pupillerna blir större i svagt ljus och kontrasten är lägre än i dagsljus. Ljusa strålkastare kan då skapa en kraftig kontrast mellan ljuskällan och den mörkare omgivningen.

Synproblem kan också bli mer märkbara på natten. Det kan bland annat handla om:

• Okorrigerad eller otillräckligt korrigerad närsynthet
• Astigmatism
• Presbyopi och svårigheter att se instrumentpanel eller navigationsskärm tydligt
• Torra ögon
• Förändringar i ögat, exempelvis grå starr

Om bländning eller suddig syn vid mörkerkörning är något nytt eller blir tydligt värre bör synen kontrolleras av en professionell. Utgå inte från att särskilda glasögon automatiskt löser problemet.

Kan astigmatism göra mörkerkörning svårare?

Ja. Astigmatism kan göra att ljuskällor upplevs som suddiga eller utdragna. Du kan exempelvis se stråk eller halofenomen runt strålkastare och gatlyktor.

Det är därför viktigt att astigmatismen korrigeras korrekt. Det kan göras med lämpliga glasögon eller, för personer som föredrar kontaktlinser, med toriska kontaktlinser.

Särskilda glasögon för mörkerkörning kan inte ersätta korrekt korrektion av astigmatism.

Kan man köra bil i mörker med kontaktlinser?

Ja. Kontaktlinser fungerar bra för bilkörning så länge de ger den synkorrektion du behöver och känns bekväma. De har inga glasytor som kan skapa ytterligare reflexer och ger ett fritt synfält.

Personer med astigmatism kan använda toriska linser. Personer med presbyopi kan, beroende på sina behov och sin styrka, vara lämpliga för multifokala kontaktlinser.

Kontaktlinser innebär dock inte automatiskt att alla ser bättre i mörker. Torra ögon kan göra synen mer varierande eller linserna mindre bekväma, särskilt i slutet av en lång dag. Om detta händer regelbundet bör du diskutera passform, material eller användningstid med din optiker.

Hur kan man minska bländning vid mörkerkörning?

Glasögon är bara en del av helheten. Flera enkla åtgärder kan göra mörkerkörning bekvämare och minska onödiga reflexer:

• Se till att din glasögon- eller kontaktlinsstyrka är aktuell
• Håll vindrutan ren både på insidan och utsidan
• Håll glasögonen rena och undvik kraftigt repade glas
• Justera backspeglarna för att minska reflexer från bakomvarande trafik
• Undvik att titta direkt på mötande fordons strålkastare
• Ta pauser under längre körningar, särskilt om du är trött
• Undersök synen om ditt mörkerseende förändras tydligt

Är glasögon för mörkerkörning värda det?

Det beror på vad som menas med glasögon för mörkerkörning. Ett par korrekt anpassade genomskinliga glasögon med effektiv antireflexbehandling kan hjälpa vissa förare genom att minska störande reflexer.

Gula eller bärnstensfärgade glas fungerar annorlunda. De kan öka den upplevda kontrasten, men de minskar också ljusgenomsläppet och behöver därför inte förbättra synförmågan vid mörkerkörning.

Den som redan använder kontaktlinser behöver normalt inte lägga till glasögon utan styrka enbart för att köra i mörker. Prioritera i stället korrekt synkorrektion, bekväma kontaktlinser och regelbundna synundersökningar.

Glasögon för mörkerkörning – att tänka på

Glasögon för mörkerkörning är inte en universallösning mot bländning eller försämrat mörkerseende. Korrekt synkorrektion är viktigare, och antireflexbehandling på genomskinliga glas med rätt styrka kan vara användbar för att minska reflexer.

Om du använder kontaktlinser bör du se till att de ger tydlig och bekväm syn vid bilkörning. Om strålkastare plötsligt upplevs som suddigare eller mer bländande än tidigare bör du kontrollera din syn i stället för att bara prova en kraftigare toning.